长江内河最大集装箱船在武汉阳逻港首航
全国内河最先进、装载量最大的集装箱船——“汉海5号”2月28日从武汉阳逻港启航，驶往上海洋山港。“汉海5号”主要运行于武汉至上海洋山港之间的集装箱江海直达特定航线，对武汉长江中游航运中心建设具有重要意义。
“汉海5号”船长139.8米、宽26米、深11.5米，吃水6.9米，最大载重量16338吨，载箱量1124标准箱。这艘船是介于江船与海船之间的跨界船，能源消耗低，环境污染小。它与普通集装船相比，载箱量翻了一番，单箱日均油耗比现有同航线船舶低23%以上。船舶试航结果表明，“汉海5号”设计先进、操纵灵活、回旋半径小，在内河复杂航段掉头及横移靠泊的优势得到了验证。
全国内河最先进、装载量最大的集装箱船——“汉海5号”2月28日从武汉阳逻港启航，驶往上海洋山港。“汉海5号”主要运行于武汉至上海洋山港之间的集装箱江海直达特定航线，对武汉长江中游航运中心建设具有重要意义。
“汉海5号”船长139.8米、宽26米、深11.5米，吃水6.9米，最大载重量16338吨，载箱量1124标准箱。这艘船是介于江船与海船之间的跨界船，能源消耗低，环境污染小。它与普通集装船相比，载箱量翻了一番，单箱日均油耗比现有同航线船舶低23%以上。船舶试航结果表明，“汉海5号”设计先进、操纵灵活、回旋半径小，在内河复杂航段掉头及横移靠泊的优势得到了验证。
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